Cet insert se place à l'intérieur des moteurs V3 avant All-Axle pour une utilisation avec des fourches à axe traversant de 15 mm avec espacement Boost. Les deux embouts sont plus longs de 5 mm qu'un kit Boost standard pour augmenter la longueur de l'axe de 100 mm à 110 mm, et une entretoise de 5 mm est incluse pour être placée sous le disque de frein.

Cette solution d'adaptateur maintient la même position de centrage de la jante que le moyeu avant régulier utilisant des pattes de 100 mm, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de recentrer la roue si le moteur est changé entre différentes tailles de fourche, et elle offre un dégagement supplémentaire de 5 mm pour les étriers de frein à disque hydrauliques plus grands.